12月10日，由中船黄埔文冲船只有限公司制作的全国首艘装备自主研制主机的双燃料多用途气体运输船“宏利”轮在广州交给，完成了华南地区制作LNG船的零的突破”。
此次交给的“宏利”轮总长119.6米，型宽19.8米，型深11.3米，约7700载重吨，可以承当市场上常见的液化天然气（LNG）、液化乙烯（LEG）和液化石油气（LPG）等20余种货品，使用场景非常广泛。
值得一提的是该船液货体系分为两组，一起可处理两种货品，装载灵敏、习惯能力强。该船船头两边有2个250立方米的气体罐，兼做船上的LNG燃料罐；货罐舱还有2个4500立方米的气体罐。据介绍，为避免罐体低温带来的风险，这四个罐体都穿上了厚厚的“保温服”，其绝缘保温材料厚度超过了30厘米。
